思铂睿篮球(老骥伏枥,志在千里!二手八代雅阁使用感受)

2023-09-11 关注次数:

明智的选择——13款思铂睿types1.2万千米使用感受

1.使用时长:11个月 2.使用里程:12000km 3.发现优点:动力充沛,外观漂亮,内饰精致,操控精准,驾驶舒适,配置齐全,性价比高,音响惊喜,底盘硬朗,路感清晰,包裹性强,悬架强韧,喜欢山路。 4.暂时缺点:助力略沉,后排略窄,头重脚轻,半轴渗油【换新很便宜好解决】,排气易锈【消声鼓内部易生锈腐烂,且排气中后端与前段是一体的,不方便单独更换】 5.总体感受:还很喜欢,哈哈。 6.未来打算:一直开着….

车到手11个月跑了12000km,图为市区油耗。

相对于现在流行的全液晶屏,机械质感也不失为另一种美感。

功能键看着比较多,其实用熟了就简单实用了,不禁让我想起民航飞机驾驶室内按钮的琳琅满目,旁人看着乱,但对于机长来说,估计用熟了也就不繁杂了。

副驾驶座椅不能像主驾驶一样调节,只能前后和靠背调节,我驾驶位座椅调到了最低,怎么样,法拉睿。

方向盘按钮设计科学合理。左上:切歌、调音、切换模式,右上:定速巡航,左下:蓝牙配对后按键可以语音呼叫预置号码,右下:切换里程、瞬间油耗、平均油耗、里程记录AB。

一直想来个远途自驾,目前还未成行。这车换个静音胎,巡航跑高速还是很舒服的。

六碟CD,还可以插优盘听歌。最近买了李健、李宗盛、汪峰、以及两张惠威试音碟,音质还不错哦。

四门车窗一键升降还是很厚道的,天窗频率其实不大,夏天开空调,冬天又冷。主要服务于抽烟人士。

上周刚检完车,一年一次180元。检车小哥各种测试,注意:检车完可能会提示检查ESP或者ABS异常,问了一下检车人员,答复是检车有相关的测试项,正常开一会就恢复了,无需担心。

说说后排空间,确实比较小,我175,坐直头真会碰到车顶,但谁也不能板着身子坐车,一躺也就挺舒服了,但长途后排还是不行,建议直接上gl8或者艾力绅。

油价,这边95#年后一直是5.8元,相比于7块多还是省了不少。市区表显10L左右,高速或者国道不会超过8L。

座椅记忆功能个人觉得非常有必要,和媳妇每人一把钥匙,自动识别,打开车门自动调节,小小的迎接仪式感,平时主驾驶座椅调节按钮基本不用。右后视镜自动下翻在侧方位停车时非常赞。新奔驰GLA广告也在秀此功能。

全车车窗贴的强生膜,前挡较深,四门车窗较浅,主要考虑夜晚倒车清晰,以及乘车比较通透。后视镜加热功能不仅仅是融化冰雪,寒冬进入地下车库前提前打开便可一解入库后俩侧后视镜起雾之困。

洗完外面也不忘洗机舱,正所谓既要面子,也要里子。机舱主要是擦拭,工具主要是牙刷,废旧奶瓶刷,以及百洁布。

12000km,原机油开了4000多,然后又换了两次机油,0w30银美孚,非常不错。

电装水箱,防冻液已经换过了,原来的已经色浅了,也不贵,还是换的好。

机舱也被我收拾的蛮干净的,要的就是干爽无任何丁点渗油!

很喜欢听发动机的声音,低沉有力!

玻璃水这边分夏季用和冬季用两种,原车玻璃水没用彻底,入冬后又加了一点冬季款,有一次在室外喷水时,大灯清晰喷嘴缩不回去了,进入地库后第二早好了。[酷][偷笑]

电瓶还挺抗用,自动大灯比较节省电。

有车有篮球,这就是业余两件最爱的事情。

底盘略低,尤其是走坑洼土路时,偶尔会刮底盘。

标配的雷达很喜欢,提示非常到位。

标配泰然者轮胎,这几条打算再用个两三年,到时咱也奢侈一把,换套米其林浩悦系列,据说静音、湿地刹车效果不错。

换下雪地胎,轮胎店150元换的邓禄普铝合金气嘴,质量不错。

汽车动力再好,排量再大,也得需要刹车配合。人生也是一样……飞的再高再远,最主要的是你能平稳着陆。

后排坐俩人还蛮舒服,中央扶手杯架略矮。给儿子配的安全带限位器,不勒脖子。

东风本田,值得信赖。

在我们这边,思铂睿比较少,很多人没见过这个车,也不知道中文名。

雾灯一定要会用,但这边雾天比较少。大雾天雾灯穿透力更强。三角△双闪标志是紧急停车灯,雾里穿梭,你开着紧急停车灯算怎么一回事呢?

这个支架很简约,我喜欢。不喜欢傻大粗的所有东西……

方向盘直径不大,握感很好,指向性非常准,没有任何虚位。电子液压助力,在原地转向或者车速低时手感略重。

CRUISE英译就是巡航,实测高速最省油油耗是100km左右。

红底的仪表盘,虎视眈眈,蓄势待发。

忙、慌、累…过去的日子,你总感觉疲惫? 千头万绪在手,却没有一件持之以恒? 或许,你被繁杂的琐事绑架了生活,不妨从物质到精神都做个减法。有时候,事情很简单,复杂的是你。

有时,生活就是一种妥协, 一种忍让,一种迁就。 并非所有的事情, 都适宜针锋相对,铿锵有力。 强硬有强硬的好处, 忍让有忍让的优势。 妥协不一定全是软弱, 忍让不一定就是无能。

知足是富人,平常是高人,无事是仙人,无心是圣人。

古人云:“欲成事先成人。”低调做人,高调做事。“甩开膀子干活”是高调做事,“夹起尾巴做人”是低调做人。

其实所有车回归根本属性就是交通工具。思铂睿也仅仅是所有车型中极其普通的一款,这像极了学生时代的情窦初开,可能我们每个人以后都会拥有更好的车,但我们现在与它的那份爱恋和快乐也许再也不会胜过于它……撒花

15款思铂睿后备箱扬声器是什么型号是6×9吗

15款思铂睿2.0原车喇叭是60W的。15款思铂睿2.0音响改装配置:前声场:惠威M1600两分频;后声场:惠威C1600C同轴;处理器:声声保S4.6UBS;四门隔音:大白鲨EMMA。一般原车喇叭就6个喇叭(前门套装喇叭即4个,后门同轴喇叭即2个),好点的是8个(前门套装喇叭即4个,后门也是套装喇叭即4个)。

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15款思铂睿2.0原车喇叭是多大的

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东风本田投诉电话

东风本田投诉电话:800-880-9899/400-880-6622。

东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。

公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车CIVIC(思域)、高端运动型轿车思铂睿(SPIRIOR)、自主品牌车型CIIMO(思铭)、高端MPV ELYSION(艾力绅)、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE。

东风本田的企业文化:

东风Honda为员工提供展现自我的平台,使每个员工发挥创新、改善、思考的力量,推动每位员工智慧、潜能的发展。

公司投资建立了包括羽毛球场、篮球场、舞蹈室、健身房及乒乓球场等各种专业运动场所在内的体育中心,带环形跑道、夜间照明的足球场和网球场,以及包括卡拉OK室、图书馆、电脑活动室在内的文化楼,为员工打造全方位的活动平台。

老骥伏枥,志在千里!二手八代雅阁使用感受

我买的是二手八代雅阁,09年1月上牌的2.4navi版本,去年年前买的,目前在我这开了1w多公里,拿到车时是6w多公里,我知道是调表了,估计在10w上下,对这个不是不太在意,只要车况好三大件没问题才是主要的,找的淘车人2千块钱淘的,所以车况这块比较放心,事实证明这一年多开下来确实雅阁是那个雅阁; 买车只考虑二手,性价比、购置税、保值率啥的虽然都可以说,但是说白了主要还是穷哈哈哈,预算也就搞好10以内,就当是个代步工具,开着坐着省心舒服就好,当时考虑了马六 09思铂睿tpyes、凯美瑞、思铂睿是真的帅,去车行体验过,感觉不实用,确实后排不行,最终买了雅阁,无论空间还是省心程度,虽然没特别的长处,但比较均衡; 现在已经到第十代雅阁,很年轻运动,各人审美和爱好都不相同,没开过别的也不好做评论,7、8、9、10各有千秋、但是我还是相信有很多喜欢8代的,最为经典,目前开了1w2千公里,有8代的车友或者喜欢的我简单分享下感受; 第一,买2.0还是2.4?我建议2.4,之前开过我三舅的2.4,我加的有雅阁群,都是8代的,里面很多2.0的,不少车友在说车子怠速抖动,这确实是雅阁的通病,很多大神出了改装套件、系列的,换凯美瑞助力泵,学习、出教程,等等,有的发视频改完了怠速方向盘上放瓶水,水动都不动,确实厉害,我这个2.4的几乎是没遇到过那种抖,可能车子不同,我也比较幸运。但是雅阁翁翁翁的声音比较烦,尤其在30、40的时候,换挡有点顿挫,还有点轻微渗油; 第二,噪音,本田通病,隔音差,即使是个B级车,打滴滴坐过轩逸卡罗拉说的难听点甚至不如他们,但是没有可比性,一个新车一个老车,年份做工等等都不一样了,喜欢他就得接受它的缺点; 说了缺点,别的基本上没毛病了,正常保养,差点的两三百,更好点五六百吧,保养给他喝的出光铁桶全合成,日常不掉链子,我油耗城区7、8毛,高速5毛左右; 为啥要换车,真没想到第一次在雅阁论坛发帖,除了分享同时也是发出售信息,想想以前买车前是在这几个论坛一直在逛,还在想要是买了会如何如何分日常车生活,后来忙碌的工作和生活渐渐失去了最初那份热爱的心,当时在大学看越野路书、看李老鼠的二手车节目、堂主,论坛红人唱情歌人的人、拍片好手寂寞赛道、dreamcar 野马等等,很多真情实感、有趣的人有深度的故事,值得学习和分享; 我一直相信车也是有感情的东西,你对他好,他自然会心里有你;我老婆马上就拿到驾照了,接送孩子她开雅阁有点大,我们想换个小车,考虑飞度高尔夫,雅阁是个好车,只是对我们来说可能有点不太合适,更需要有激情一点的车,可买菜、可玩性比较高;刚年检完,做的小保养,去年换了2条新胎,雅阁明盘6万 我经常在上海嘉定和金山区,有需要的可以联系。

停在十代雅阁旁,各有所爱 各有所好

侧面比较修长 看起来很经典

原车主改的流水大灯 比较帅,晚上也很亮,电动折耳,自动锁车窗,座椅加热、CD、导航,原车这个导航现在看比较鸡肋了

这有段时间没打理了,我比较喜欢自己收拾车,里外弄干净,洗完车那种成就感

双出排气

刚看过科比的追悼会,相信爱打球的人都很难受吧,这一次真的曼巴out,乔帮主泪流满面送完最后一程,真的的难受。后备箱一直会放个篮球鞋,我比较喜欢打球和健身,这疫情影响也很久没打球了,在家歇一个月了,意外和明天总是不知道谁先来,多陪伴家人吧,除了家人朋友平安健康,还有什么是更重要的呢?

联盟还有一个三旬老汉,值得尊敬,好好享受他的比赛吧,他不能做的再多了,真的看一场少一场,好想今年夏天湖人总冠军啊,他高举奖杯说道:"Kobe,this is for you!" man!

雅阁配置主要看方向盘和车机

当时开高速 比较低的油耗了,我基本上每次加200块钱跑280-320km左右,外环居多.

主驾驶

门板和座椅有点脱皮

雅阁的空间后排 储物空间是真的大

真好久没发帖了,没思路的写,想到哪就写哪了,写的几点建议希望对喜欢的人能有帮助,如有说的不对的地方还请指教,这里大家都是爱车的人,可以一起交流交流,有关注二手雅阁的,如果喜欢可以和我联系。

万水千山总是情的下一句是什么?

万水千山总是情,聚散也有天注定。这句话出自电视连续剧《万水千山总是情》同名主题曲。

《万水千山总是情》

作词:邓伟雄

作曲:顾嘉辉

演唱:汪明荃

莫说青山多障碍                            风也急风也劲

白云过山峰也可传情                     莫说水中多变幻

水也清水也静                                柔情似水爱共永

未怕罡风吹散了热爱                      万水千山总是情

聚散也有天注定                             不怨天不怨命

但求有山水共作证                          莫说青山多障碍

风也急风也劲                                 白云过山峰也可传情

莫说水中多变幻                              水也清水也静

柔情似水爱共永                              未怕罡风吹散了热爱

万水千山总是情                               聚散也有天注定

不怨天不怨命                                   但求有山水共作证

但求有山水共作证

扩展资料

斯柯达昊锐 雪铁龙C5选哪个?

其实,C5和昊锐风格迥异,不太应该放在一起对比。C5去PK马自达、思白睿、君威、迈腾;昊锐去PK雅阁、凯美瑞、天籁;会更加对路子一些。不过既然有人愿意比,那就对比一下吧:

C5的优点:

1)静音极好(同级车只有天籁可与之媲美)

2)还有就是保养便宜

3)还有就是安全性极佳,绝不比昊锐的安全性差

4)刹车也比昊锐的好

5)外型帅呆了,还有17寸莲花型轮毂

C5的缺点:

1)C5的导航不是触摸,中控键钮也太小,不好按。

2)中控台设计的不伦不类,上下之间有道缝隙,分为两体。内饰从哪个方面讲,都不如昊锐。

3)后排空间小:腿部空间较小,头部空间更小,中间座椅还是鼓的,存心搞成4人座。

4)后排座椅不能放倒,想拉大东西是别想了。

5)新车型新工厂新发动机――品质=未知数?

昊锐的优点:

1)空间大,任何一个挑剔空间的人在它的面前,都会无语(篮球运动员除外)。尾箱两段式开启,后排放倒后可以放大件物品。

2)配置齐全,甚至有凌志一样的自动泊车、奔驰一样的太阳能天窗、座椅电加热可以是四座,其它车有的配置,它都会有(就差迈腾式的按钮式电子手刹)。

3)中控台材质和做工精致,设计人性化,大按钮好按,而且可以触摸屏操作。

4)全面支持选配,有人指责选配是变相的加价,其实选配却是变相的减价。

5)省油:TSI的缸内直喷技术,为同级车的省油树立了新的标杆。

昊锐的缺点:

1)胎噪较大,静音方面没法儿跟C5、天籁相比。在同级车中,也就是比雅阁强一些,和PASST差不多。

2)外型:平心而论,它的外型其实也很漂亮,除了屁股太普通之外,前脸和侧面都极为大气、威武。可惜它的对手是C5,C5艺术品一般的外形,它自然是比不上的。

3)刹车:它的刹车不象同平台的迈腾那样一点就有,而是象日本车的刹车需要深踩。而且急刹车时吱一声尖叫,还叫的比较响。C5的刹车倒是象迈腾那样一点就有(听说的,没试过)。

4)小脚:全面选装的昊锐,没有在轮毂上搞个选装,真是太遗憾了。

5)保养:贵于C5,虽然TSI解决了换涡轮的问题,不过日常保养费会贵一些,机油也用的快些。

保养贵出来的部分,把它省下来的油钱,又给花出去了,使得真正的用车成本并没有降低。